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Diferencia entre RB25 y RB26 (con tabla)

los diferencia entre RB25 y RB26 motores es en términos de sus capacidades de potencia y rendimiento. El antiguo motor de 2,5 L cuenta con un rango de potencia de 182-203 CV a 6000 rpm y un par de 255 Nm a 4000 rpm.

Mientras que esta última es una versión mucho más potente, debido a las numerosas mejoras eléctricas, mecánicas y técnicas incorporadas en esta versión. El motor 2.6 L RB26 opera a una capacidad de potencia mejorada de 280 PS a 6,800 rpm y un torque de 353 Nm a 4000 rpm.

Los turbocompresores ofrecen un rendimiento mejorado al modelo de motor RB26.

Tabla de comparación entre RB25 y RB26

Parámetros de comparación	RB25	RB26
Capacidad de potencia	Los motores RB25 operan a una capacidad de potencia de 182-203 PS a 6000 rpm y un par de 255 Nm a 4000 rpm.	Los motores RB26 operan a una capacidad de potencia de 280 CV a 6.800 rpm y un par de 353 Nm a 4000 rpm.
Capacidad del motor	Motor de 2,5 L de capacidad con una carrera de 71,7 mm.	Capacidad del motor de 2,6 L y una carrera de 73,7 mm.
Levantadores	Elevadores hidráulicos.	Levantadores de sólidos.
Cuerpos del acelerador	Cuerpo de acelerador único.	Seis cuerpo del acelerador.
Turbo Power	No turbo (versión inicial)	Motor doble turboalimentado.
Costo	Menor que los motores RB26.	Más alto que los motores RB25.

¿Qué es RB25?

Los motores RB25 fueron presentados por Nissan en 1993 como parte de su codiciada serie RB específicamente para el Nissan Skyline GTST R33. El motor RB25 fue una mejora con respecto a su predecesor RB20DET.

Esta nueva gama incluía motores de 2.5 L y 2498 cc y fue testigo de una serie de mejoras que se implementaron en los años siguientes.

RB25DE fue el modelo inicial que fue diseñado como un motor de doble leva y sin turbo con una relación de compresión de 10: 1. Estos motores contaban con una capacidad de potencia de 182-203 CV a 6000 rpm y un par de 255 Nm a 4000 rpm. Así, el nuevo modelo supuso una mejora en la capacidad de potencia de su predecesor a un régimen inferior.

En los años siguientes se lanzaron otras dos versiones actualizadas del RB25. La actualización para el motor RB25 se lanzó en 1995 cuando Nissan anunció el lanzamiento de los motores RB25DET de la serie 2 en esta gama. La actualización contó con un turbocompresor avanzado y un sistema eléctrico.

Las bobinas de encendido también se introdujeron en esta versión mejorada del motor RB25. Finalmente, en 1998 se introdujo el RB25DET NEO con más revisiones específicas para Nissan Skyline R34. Esta versión se comercializó como un motor de bajas emisiones que redujo significativamente el consumo de combustible.

¿Qué es RB26?

Los motores RB26 estuvieron en amplia circulación desde 1998-2002. La línea RB26DETT presentaba motores de seis en línea de 2.6 L. Se utilizaron principalmente en el Nissan Skyline GT-R. El cuerpo de acelerador único utilizado en sus predecesores fue reemplazado por seis cuerpos de acelerador individuales en este nuevo modelo.

El motor RB26 DETT a menudo tiene el derecho de ser el rey de los motores de la gama de motores Nissan RB. Al implementar turbocompresores cerámicos T-25, el motor tiene un sistema biturbo.

El nivel de potencia más alto registrado en posproducción fue de 280 CV a 6800 rpm y un par de 353 Nm a 4000 rpm. Esta es una mejora notable con respecto a la capacidad de potencia de su predecesor.

Otras características de esta línea de motores incluyen levas accionadas por correa, válvulas de escape con carga de sodio y válvulas elevadoras de sólidos. Esta famosa línea de motores se modificó con el lanzamiento de RB26 DETT N1 que mejoró aún más este potente diseño de motor. Recientemente, Nissan anunció su decisión de reanudar la producción de los motores RB26.

Principales diferencias entre RB25 y RB26

La principal diferencia entre RB25 y RB26 está en la capacidad de potencia de cada versión de motor. El primero tiene una capacidad de 182-203 PS a 6000 rpm y un par de 255 Nm a 4000 rpm. Mientras que este último funciona a una capacidad de 280 CV a 6.800 rpm y un par de 353 Nm a 4000 rpm.
La versión anterior aumenta una capacidad de motor de 2,5 litros con una carrera de 71,7 mm. Este último está potenciado por un motor de 2,6 L de cilindrada y una carrera de 73,7 mm. Esto hace que la versión RB26 sea más potente que el modelo RB25.
Se puede notar otra diferencia en términos de los elevadores que presenta cada versión. Mientras que los motores RB25 funcionan con elevadores hidráulicos, la versión mejorada RB26 utiliza elevadores sólidos.
Los motores RB25 usaban un solo cuerpo de acelerador, mientras que su sucesor, el RB26, opera en 6 cuerpos de acelerador.
El modelo RB25 inicial era un motor no turbo, aunque se agregaron turbocompresores en las versiones actualizadas posteriores. El RB26 funciona con un sistema biturbo que los hace mucho más eficaces y potentes que su predecesor RB25.
El costo comparativo del modelo RB25 es menor que el de la versión RB26. Las actualizaciones adicionales hacen que el modelo RB26 sea más costoso que su predecesor.

Conclusión

Los famosos modelos de motor Nissan Skyline fueron ampliamente apreciados por los entusiastas de los automóviles en todo el mundo por su bajo consumo de combustible, características de primera línea y calidad superior. Sin embargo, existen sutiles diferencias entre cada versión lanzada por la marca.

Los motores RB25 eran una clase aparte de sus predecesores tanto en términos de potencia como de construcción. Este diseño se mejoró aún más en las actualizaciones implementadas en los años posteriores. Sin embargo, el modelo RB26 revolucionó el mercado de motores.

Los turbocompresores potenciaron una capacidad de potencia mejorada, elevadores sólidos, mecánica eléctrica mejorada, 6 cuerpos de aceleración y otras características mejoradas hicieron que este motor fuera significativamente diferente de la versión RB25.

La versión RB25 sin turbo era diferente de este modelo en varios aspectos, incluida una menor capacidad de potencia, elevadores hidráulicos y un solo cuerpo de acelerador.

El motor RB26 tenía un precio más alto que el de los modelos RB25, debido a las mejoras eléctricas y compuestas. Aunque ambos son modelos potentes y eficaces, el modelo RB26 es la opción más optimizada.